Сегодняшний план — это снять вариатор и посмотреть как к нему поставить тормоз.
У меня «Вариатор сафари двухопорный (комплект)»т.е. он состоит из ведущего шкива и ведомого шкива на опорном кронштейне.
В роли тормоза: «Комплект тормоза на Мотобуксировщик / Вариатор Сафари = 3867р»
- Тормоз Арктик (Тормоз в сборе для снегохода Буран (110603210)) = 1560р
- Механизм тормоза
- Трос тормоза, длинна 2780 мм, с регулировкой натяжки, бобышки с двух сторон.
- Кронштейн тормоза усиленный ( толщина металла 3 мм, учтены нагрузки при срабатывании тормоза, изменена конструкция, добавлены усиливающие элементы)
- Ручка тормоза ( мотоцикл ИЖ, без фиксации, на фото это видно )
- Диск тормоза диаметр 200 мм, толщина 4 мм
- Болт м8 = 5шт
- Гровер 8 = 2шт
- Шайба 8 = 2шт
В задней части крепления Вариатора используется подшипник UC205 (Подшипник UC 205 (25-52-34,1/17 мм) Россия), а уже внутри него втулка на валу на который надет Вариатор.
Когда снял болт головкой на 21 с задней части обнаружил (фиксировал всю конструкцию в тисках), что на нем есть литоловская смазка, когда собирал обратно после того как в штатное посадочное место посадил тормозной диск добавил еще смазки.
Тормозной диск крепится на штатные крепления 3 болтами с использованием головки на 13
Получилось в итоге вот так:
Идеально.
Встало как и должно было быть.
Чтобы остановить вариатор мы тормозом останавливаем «Ведомый» Вариатора
Остановили спокойненько вариатор, включили передачу, отжали тормоз на тормозном диске
Завтра буду смотреть как прикрутить тормозной суппорт под этот диск.