Т.к. ранее я упоменял что для элемента задний мост нужны еще полуоси, то в тот момент когда я читал и собирал информацию, мой выбор пал на полный комплект необходимого — это «Комплект задних дисковых тормозов GTS для а/м ВАЗ 2101-07 (под гидравлический ручник)», такой набор стоил всего лишь: 11500р, но если смотреть сейчас на 02.10.2025, то на озоне где и брал что-то ценник более 20.000 я видел. Опять же если новичку, т.е. мне тогда этот набор показался тем что мне нужно.
На заметку: Иногда на деталях встречается аббревиатура ЗДТ — это задний дисковые тормоза, просто порой когда только погружаешься в тему, везде попадаются сокращения как будто ты в теме и это затрудняет понимание.
|
|
Содержание комплекта:
- Суппорт в сборе доработанный для ЗДТ левый/правый ВАЗ 2108 — 1 комплект
- Шланг передний тормозной для а/м ВАЗ 21213-21214 (с двумя медными шайбами) — 2шт
- Комплект шайб для установки задних дисковых тормозов на а/м ВАЗ 2101-07
- Диски переднего тормоза ALNAS для а/м ВАЗ 2108-3501070-01 — 1 комплект
- Полуоси доработанные для установки задних дисковых тормозов на а/м ВАЗ 2101-07 — 1 комплект
- Шпильки для установки ЗДТ — 6шт
Т.е. тормозные колодки не входят в поставку, т.е. из этой комплектации следует, что мне нужны колодки передние ВАЗ 2108
Еще я задавал вопросы поставщику которые меня интересовали:
Я: Чем именно полуоси доработаны под установку на ВАЗ 2101-107?
Поддержка: Добрый день. В скобе направляющей колодок профрезерован паз для болта крепления полуоси.
В роли колодок выступили «Колодки передние тормозные (комплект) ВАЗ 2108-LADA (оригинал) ТИИР-295 SPORT, артикул 21080350180083 за 845р
|
|
На заметку: Такой момент, мне под мои тормозные диски пришлось болгаркой подравнивать суппорта, т.к. почему они зажимали тормозной диск, да есть такое, я думал что это нормально, в просмотренных примерах я такого не находил, но может на камеру этот момент не хотели передавать, либо я что-то не то использовал в деталях. Но это мелочи, как по мне.
По итогу из этого комплекта я использую: полуоси, тормозные суппорта, переходные пластины на два суппорта. После я расскажу, у меня на заднем мосту с каждой стороны по два суппора, т.к. один раз когда катался на вездеходе, остановился в горку дабы поговорить с соседями, испугался когда вездеход чуть отъехал назад и прошерстив данную тему пришел к решению, а почему бы мне не сделать гидравлический ручник. Излишне, но пусть будет, да и хотелось это реализовать самим.